Kugellager Radial

Ein radiales Kugellager, welches oftmals auch als Radialkugellager bezeichnet wird, ist ein spezielles Wälzlager, bei welchem eine radiale Kraftübertragung (entlang dem Radius) erfolgt und Kugeln als Wälzkörper fungieren.

Die Einsatzbereiche für Kugellager Radial sind vielfältig. Beispielsweise werden diese Lager in der Luft- und Raumfahrt, im Maschinenbau, Kränen als auch in der Wind- und Solarindustrieverbaut. Durch die Rollenbewegung bzw. Wälzbewegung von einem radialen Kugellager soll die Reibung verringert und die Bewegung der Bauteile erleichtert werden.

Wie bei einem Wälzlager, hat auch ein radiales Kugellager die folgenden Bauteile:

• einen mit Laufbahnen versehenen Innen- sowie Außenring
• Wälzkörper (hier Kugeln)
• einen Käfig
• optionale Dichtungen oder Deckscheiben, vom Lager abhängig
• Schmierstoffe (Fett, Öl)

Innen- sowie Außenring radialer Kugellager werden meistens aus chromlegiertem Sonderstahl gefertigt, da dieser neben einer hohen Lebensdauer auch für eine hohe Tragfähigkeit des Kugellagers sorgt. Zwischen diesen beiden Ringen liegt der Käfig mit den Wälzkörpern, in diesem Fall Kugeln – daher auch die Bezeichnung als Kugellager. Durch diese kugelförmigen Wälzkörper, deren Abwälzung auf dem Außen- und Innenring erfolgt, findet die Kraftübertragung nur an einer kleinen elliptischen Fläche statt. Das führt zu einer geringeren radialen Tragfähigkeit im Vergleich zu Rollenkugellagern. Der Käfig des Lagers führt die Wälzkörper, sorgt für einen gleichmäßigen Abstand und verhindert das Herausfallen der Wälzkörper. Optional werden bei einigen Kugellagern auch Dichtungen und Deckscheiben eingesetzt, welche dem Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz diesen sollen. Alles andere als optional ist der Einsatz von Schmierstoffen, da diese für eine verringerte Reibung dringend notwendig sind.

Hinsichtlich der Hauptfunktionen besteht kein Unterschied zu den Wälzlagern:

• Bewegungsübertragung zwischen verschiedenen Bauteilen
• das Übertragen von Kräften

Schon die Bezeichnung „radial“ lässt vermuten, dass die Kraftübertragung bei einem Kugellager Radial entlang des Radius erfolgt – beim Axiallager hingegen entlang der Achse. Eine Kombination aus beidem ist auch möglich.

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